Dt Swiss H 1900 Spline 30 27.5´´ 6b Disc Boost Tubeless Maastopyörän Etupyörä

Ominaisuudet:Järjestelmän paino:- Järjestelmän paino koostuu ajajan ja hänen varusteidensa painosta sekä pyörästä matkatavaroineen.Koukussa / Koukkuputketon TC:- Koukussa tai koukkuputketon viittaa vanteen laipan muotoon. Tässä versiossa vanteen laipassa on ns. koukku. Tämä tukee renkaan helmen kiinnitystä ja varmistaa turvallisen toiminnan myös korkeissa paineissa (> 5 barin rengaspaine). Tubeless tarkoittaa, että vannetta voidaan käyttää ilman sisäkumia, mutta sisäkumin asennus on myös mahdollista.Vanteen halkaisija:- 700c (622 mm / 29 tuumaa) on yleisin pyörän koko maantiepyöräilyssä. 650b (584 mm / 27.5 tuumaa) pyöränkokoa käytetään tietyillä alueilla. Jokaisella pyörän koolla on ainutlaatuiset etunsa erilaisille ajotavoille.Vanteen korkeus:- Pyöräilyssä vanteen korkeus vaikuttaa merkittävästi pyörän aerodynamiikkaan, ketteryyteen ja painoon. Yleinen periaate on, että mitä korkempi vanteen profiili on, sitä suurempi on aerodynaaminen etu, mitä matalampi vanteen profiili on, sitä parempi on reagointi ja parempi käsiteltävyys kaarteissa ja nopeuden muuttuessa.Vanteen sisäleveys:- DT Swiss tarjoaa MTB-vanteita, joiden sisäleveys on 20–76 mm. Renkaan leveyden ja vanteen leveyden oikea yhdistelmä johtaa ihanteelliseen renkaan tukeen. Parempi renkaan tuki vähentää röyhtäilyn riskiä ja mahdollistaa siten rengaspaineen alentamisen. To另一方面，更宽的轮辋和更宽的轮胎也会增加车轮的重量。Jarrut:- Center Lock -järjestelmän etuna on, että levyjarrun kiinnitys tehdään yhdellä lukkorenkaalla, mikä helpottaa kokoonpanoa. IS-järjestelmän (6-pulttinen) etuna on puolestaan se, että jos korjaus on tarpeen maastossa, purkamiseen ei tarvita erikoistyökaluja.Pro Lock:- Pro Lock on kierrelukitusominaisuus, joka estää pinnan ja nipan liitoksen löystymistä, mikä mahdollistaa erittäin kestävät pyörärakenteet.Läpiaisula:- Läpiaisula viittaa pyörän kiinnitysjärjestelmään. DT Swissin RWS-tekniikka mahdollistaa nopean ja tarkan asennuksen yksinkertaisesti kääntämällä helposti säädettävää vipua. Läpiaisulajärjestelmät takaavat jäykän ja turvallisen yhteyden pyörän ja rungon välillä. Läpiaisulojen on oltava yhteensopivia rungon ja haarukan kanssa, koska akselin sisäänrakennettu leveys, halkaisija ja kierre vaihtelevat ja ne määrittelee rungon ja haarukan valmistaja.Boost:- Boost viittaa leveämpiin akseliväleihin. Rungon ja haarukan valmistajat käyttävät tätä jäykemmän pyörän rakentamiseen.Pyörän pinnan litteämpi kulma voidaan luoda lisäämällä laippojen välistä etäisyyttä, mikä parantaa symmetriaa ja lisää jäykkyyttä erityisesti suurissa pyörissä.Holkkiliitos:- Holkkiliitos viittaa vanteen valmistuksessa käytettyyn menetelmään. Tässä tapauksessa vanteen kaksi päätä puristetaan yhteen valetun alumiiniosan avulla. Tämä antaa vanteille erittäin hyvän vakauden.Suorapintainen:- Suorapintainen viittaa pinnoihin, joissa ei ole klassista J-mutkaa. Mutkan puuttuminen päästä eliminoi yhden pinnan heikoista kohdista, mikä tekee siitä erittäin kestävän ja vakaan.IS 6-pulttinen:- IS on lyhenne sanoista International Standard ja kuvaa jarrulevyjen kiinnitysjärjestelmää. 6-pulttinen tarkoittaa, että jarrulevy on tässä tapauksessa kiinnitetty napaan kuudella pultilla.Tekniset tiedot:- Nettopaino: 973 g- Suositeltu järjestelmän enimmäispaino: 150 kg- ASTM-luokitus: 4- Suositellaan sähköpyöriin: Kyllä (enintään 32 km/h tai enintään 250 W)- Materiaali: Alumiini- Vanteen liitos: Holkkiliitos- Rengasliitäntä: Koukku / Crotchet tubeless TC- Venttiilin reikä: Presta- Vanteen halkaisija: 27.5 tuumaa / 650B- Vanteen korkeus: 20 mm- Sisäleveys: 30 mm- Ulkoleveys: 35 mm- Napatyyppi: 370- Akseli: 15 mm läpivientiakseli- Sisäänrakennettu mitta: 110 mm Boost- Jarruliitäntä: Levy IS (6-pulttinen)- Pinnat vasemmalla: DT hybrid 1 Suorapintainen- Pinnat oikealla: DT hybrid 1 Suorapintainen- Pinnakuvio: Kolmen ristin (1:1)- Nippelit: DT ProLock Squorx ProHead aluMukana:- Tubeless-teippi 32 mm- Tubeless-venttiili MTB 32 mm