SYTYTYSTULPPA NGK BR8HSA Sopii mm. Kymco
Description
SYTYTYSTULPPA NGK BR8HSA
NGK BR8HSA sytytystulppa on yleinen malli mopoissa, crossipyörissä ja mönkijöissä. NGK:n BR8HSA tulppa on laadukas ja pitkäikäinen.
- Kitaväli 20,8m
- Kierteen läpimitta 14mm
- Kierteen nousu 1,25mm
- Kierteen pituus 12,7mm
- Vastus 5K Ohm
- Elektrodien kärkiväli 0,7mm
- Lämpöarvo 8
- Keskielektrodi nikkeli 2,5mm
- Maaelektrodi nikkeli 1kpl
- Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista
- Kymco KXR 50 MONGOOSE vm. 2004-2007
- Kymco MAXXER 50 vm. 2007-2013
- Kymco MXER 50 vm. 2003-2007
- Kymco MXU 50 vm. 2005-2013
Vuonna 1936 perustettu NGK on maailman suurin sytytystulppien valmistaja. NGK sytytystulppia valmistetaan joka vuosi yli 500 miljoonaa kappaletta. Sytytystulppa on moottorin toiminnan kannalta kriittinen osa. Sytytystulpan kipinän on sytyttävä joka kerta juuri oikeaan aikaan, jo muutama sytytyshäiriö voi riittää vaurioittamaan moottoria.
Tarkista sytytystulpan kunto säännöllisesti. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää "kuivuneelta", harmaan-ruskean sävyiseltä.
- Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
- Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
- Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
- Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).
