Syncros Creston Ic Sl Aero 110 Mm Ohjaustanko

Uusiin Scott Foil -pyöriin suunniteltu Syncros Creston IC SL Aero hyödyntää hiilikuituosaamisessamme olevia edistysaskeleita aerodynamiikan parantamiseksi, uuden profiilin, mukavuuden ja jäykkyyden ansiosta sekä monipuolisten kiinnitysmahdollisuuksien ansiosta.Ominaisuudet:- Kehitetty erityisesti Scott Foil My23 -maantiepyöriin, joissa on sisäinen vaijerireititys- Integroidut vaijerit sekä mekaanisille että elektronisille ryhmäsarjoille- IC-integroitu ohjaustanko- Aerodynaamiset ja tuulitunnelissa testatut muodot- Kompakti taivutus 75 mm/125 mm ulottuvuus/pudotus- Leveys 380 mm- Kokonaan hiilikuiturakenteinenTiedot:- Käyttöalue: Maantieajot- Materiaali: hiilikuitu UD, superkevyt rakenne- Geometria: kompakti taivutus 75 mm/125 mm ulottuvuus/pudotus- Kulma: -10°- Kiinnityshalkaisija: IC (integroitu ohjaustanko)- Ohjaustangon halkaisija: 1´´- Pituus: 110 mm- Paino: 335 gTeknologia:Hiilikuitu UD:- Hiilikuituosiemme perusta ovat kuitumme. Syncrosissa käytämme pääasiassa yksisuuntaisia hiilikuitukuituja. Niillä on enemmän vetolujuutta ja moduulia kuin kudotuilla hiilikuitukuvioilla. (Vetolujuus on voima, joka tarvitaan kuitujen katkaisemiseen, kun taas vetomoduuli on mitta hiilikuidun jäykkyydestä). Tämä antaa meille mahdollisuuden valmistaa erittäin kevyitä hiilikuitutuotteita ja olla yksi alan innovaatiojohtajista.SL-hiilikuiturakenne:- Syncros Superlight SL -sarjassa käytetään korkealaatuisia hiilikuitukuituja ja valmistustekniikoita, joilla valmistetaan keskimäärin 10 % kevyempiä osia säilyttäen samat suorituskyky- ja kestävyysominaisuudet. Nämä kilpa-ajoihin tarkoitetut osat ovat sarjan ehdotonta huippua ja ne on suunniteltu erityisesti Scott RC -pyöriin.IC-integroitu ohjaustanko:- IC - Vuosien varrella osavalikoimamme on jatkanut uraauurtavaa toimintaansa etsien loputtomasti voimakkuuden, kevyen painon ja ergonomian taianomaista yhdistelmää. Integroidun ohjaustangon konseptimme hämärtää rajan osien ja rungon välillä luoden saumattoman yksikön, joka toimii kokonaisuutena eikä osien kokoelmana. Tuloksena on kevyempi, vahvempi ja aerodynaamisempi tuote, joka määrittelee uudelleen klassisen pyörän estetiikan.