Shimano R7170l Jarruvipu Sähköisellä Vaihteistolla

Huolella toteutettu Di2-vaihtaminen kompaktissa vaihtajan koossa. Uudessa SHIMANO 105 -vaihtaja/jarruvivussa on ensimmäistä kertaa Di2-sähkövaihto, joka tuo entistäkin useamman pyöräilijän ulottuville tarkat ja intuitiiviset vaihteet. Kädenpituussäätö ja mukautettujen painikkeiden toiminnot mahdollistavat optimaalisten ergonomisten ominaisuuksien määrittämisen.Ominaisuudet:- Siisti ohjaamo: Langaton yhteys parantaa pyörän estetiikkaa ja pitää vaihtamisen salamannopeana- Pidempi kesto. Kaksi CR1632-paristoa (pariston käyttöikä: 3,5–4 vuotta)- Kompakti, ergonominen suorituskyky, joka on peräisin DURA-ACE:sta- Korotettu kynnen huippu parantaa ergonomiaa, kun taas pidempi kynnen runko lisää käden tukea- Tee DURA-ACE omaksi mukautetulla painiketoiminnolla ja säädettävällä ergonomialla- Vaihda painiketoimintoa helposti E-TUBE-sovelluksella- Etsi optimaalinen vipuasento yksinkertaisella kädenpituussäädölläTiedot:- Keskimääräinen paino: 423 (/pari)- Vaihtajan tyyppi: DUAL CONTROL LEVER- Jarruvivun | Jarruputki (sarja): SM-BH90-J-SSR, SM-BH90-JK-SSR- Jarruvivun | Letkuliitos: Suora- Jarruvivun | Suositeltava jarrusatula: BR-R7170- Jarruvivun | Öljy: SHIMANO Mineral- Jarruvivun | Kädenpituussäätö: Kyllä- Jarruvivun | Kiinnitysrengas (mm): 23,8–24,2- Jarruvivun | Kannun tyhjennys: Kyllä- Jarruvivun | Vapaa liikesäätö: Kyllä- Di2-yhteys langattomasti | Di2-vaihtaminen: Kyllä- E-Tube Project -ohjelmiston päivitys: Kyllä- SD300-portti (kpl): 1- Paristo: CR1632 x 2Teknologia:- E-putki: E-putki on Shimanon palvelu, joka käyttää verkkosivustoja tai sovelluksia pyöräilyn nautinnon maksimoimiseksi yhdistämällä pyöräilijät, pyörät ja Shimanon.- Kädenpituussäätö: Jarruvivussa on kädenpituussäätömekanismi. Jarrukahvan ja vivun välistä etäisyyttä voidaan säätää sopimaan mihin tahansa käden kokoon, ajontyyppiin ja yksilöllisiin mieltymyksiin.- DCL-kaksoisohjausvipu: DCL tarkoittaa DUAL CONTROL LEVER. Siinä on jarru- ja vaihtamistoiminto järjestelmässä, ja se mahdollistaa helpon käytön. Ergonominen innovaatio on todennäköisesti tärkeämpää korkeamman suorituskyvyn kannalta kuin lisävaihteet. Vaihto sisäosissa lainaa kestävyyttä MTB-teknologiastamme ja on niin sujuvaa ja vaivatonta, että etu- ja takavaihdot onnistuvat yhdellä sormella. Vaihtaminen on todellakin SHIMANO TOTAL INTEGRATION -konseptin huipentuma, ja sen on yksinkertaisesti koettava, jotta se voidaan ymmärtää.