Tunturi eMAX EP8 Full -sähköpyörä, 46 cm

Täysjousitettu Tunturi eMAX ME on varustettu Shimanon tehokkaimmalla STEPS EP8 -sähkömoottorilla, jonka 85 Nm vääntö pitää mäet kevyen tuntuisina. Tehokas Shimano BT-E8010 504 Wh -akku avustaa kilometrejä pitkilläkin pyörälenkeillä. Sähköavustuksesta on kolme avustustasoa: Boost, Trial ja Eco.

Tunturi eMAX -sähköpyörässä on alumiinirunko. Sram NX11 -vaihteisto huolehtii voimansiirrosta ja Shimanon hydrauliset MT-410-levyjarrut tuovat varmuutta maastolenkeille. Leveissä Schwalbe Jumbo Jim -renkaissa riittää pitoa ympärivuotisesti kaikista haastavimmilla alustoilla, kuten hiekalla, lumessa tai liukkailla kallioilla.

Tekniset tiedot:

• Rungon koko: 46 cm
• Ajajan suosituspituus: 170-180 cm
  
• Runko: Alumiini
• Etuhaarukka: Rockshox Bluto 15x150 mm, Air 120 mm tai Manitou Mastodon Comp
• Takaiskunvaimennin: Rockshox Monarch RT 165x38
• Takavaihtaja: Shimano RD-M5130 Deore Shadow+ 10-v
• Vaihdevivut: Shimano SL-M5130 Deore, 10-v
• Etujarru: Shimano ML-4100/MT410 Deore hydraulinen
• Takajarru: Shimano ML-4100/MT410 Deore hydraulinen
• Etujarrulevy: RT-66 203 mm
• Takajarrulevy: RT-66 180 mm
• Sähkömoottori: Shimano STEPS EP800
• Moottorin vääntö: 85 Nm
• Näyttö: CEM800 1.4" (4 cm)
• Avustustasot: Boost, Trail, Eco
• Akku: Shimano BT-E8010 Lithium-ion 504 Wh
• Jännite: 36V
• Amppeeritunnit: 14Ah
• Laturi: EC-E8004 4A
• Latausaika: 2h 80 %, 4,5h 0->100 %
• Kampisarja: Fat bike 165mm 34T
• Takarataspakka: 10-v
• Vanteet: Alexrims Cherokee 80
• Etunapa: 150x15 mm thru axle
• Takanapa: 197x12 mm thruaxle
• Renkaat: Schwalbe Jumbo Jim 26x4.8 (120-559)
• Ohjainkannatin: A-Head, alumiini 45 mm
• Ohjaustanko: Alumiini, musta 780 mm
• Kädensijat: Herrmans Luna
• Istuin: Selle Royal Essenza
• Istuinkannatin: Leadtec Dropper hissitolppa 31,6 mm
• Polkimet: Alumiini
• Valaisin (etu/taka): Edessä ja takana
• Muuta: Etuvalo, joka ottaa virtansa akusta, takana paristovalaisin, soittokello
• Värit: Harmaa/oranssi-hopea
• 
  

Pyörä toimitetaan tehdaspakkauksessa lähes ajovalmiiksi kasattuna. Jos pyörän kohdalla ei ole ilmoitettu muuta, on kasausaste 95%. Pienillä toimenpiteillä saat pyörän ajovalmiiksi.

Polkimia asennettaessa kannattaa kierteisiin laittaa rasvaa tai öljyä. Olethan tarkkana, että vasen ja oikea poljin menevät oikein päin. Aloita kiristys sormin ja käytä työkalua vasta loppuvaiheessa. Kiristä polkimet huolellisesti.

Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt ennen ensimmäistä ajokertaa.

Pienet osat kuten kello ja heijastimet ovat pääsääntöisesti irrallaan, muista asentaa ne turvallista liikkumista varten. Lue lisää kasausvinkkejä yleisohjeestamme .

Suosittelemme, että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Mikäli sinulla on vaikeuksia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon kannattaa kääntyä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.

Tuotteen saatavuus saattaa vaihdella. Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin värien, materiaalien, komponenttien, teknisten tietojen ja mallien osalta. Valmiusaste, komponentit ja tekniset tiedot saattavat vaihdella eri tuotantoerien kohdalla.

Kasausasteet:

• 98% ”ready to ride” - Eturengas, polkimet ja satulatolppa ovat asentamatta. Ohjainkannatin pitää kääntää oikeaan asentoon ja kiristää. Vaihteet ja jarrut ovat jo säädetty tehtaalla.
• 95% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt ovat hienosäätöä vaille valmiit.
• 90% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Lokasuojat ja mahdollinen kori ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt eivät todennäköisesti ole kohdillaan.