Yleinen tai monikäyttöinen voiteluaine, SAE 85W-140 API GL-4, GL-5, 5L

Astris
SAE 85W-140, GL-4 + GL-5

Korkean suorituskyvyn monikäyttöinen vaihteistoöljy

Erinomaisen tehokas vaihteistoöljy, joka on kehitetty Total Drive Line (TDL) -tekniikan mukaisesti suurten kuorma-autojen ja koneiden taka-akseleiden voiteluun, joissa vaaditaan nesteitä API GL -5 tai API GL-4.

Ominaisuudet ja edut:

• Erityisesti kehitetty suurille mekaanisille kuormituksille ja käyttölämpötiloille altistuville hammasrattailla.
• Erinomainen kestävyys ikääntymistä ja hapettumista vastaan auttaa estämään haitallisten sakkaantumien muodostumista ja takaa pitkän voitelun keston.
• Nykyaikainen lisäainepaketti tarjoaa erinomaisen suojan kulumista ja korroosiota vastaan.
• Hyvä yhteensopivuus standarditiivisteiden kanssa.

Käyttö:

Sopii käytettäväksi akselivetoina, jakovaihteistoina ja laidan vaihteistoina, joissa tarvitaan SAE 85W-140 teknisten ominaisuuksien mukaisesti.

Tekniset tiedot ja suorituskykytaso:

• API GL-4 + GL-5
• API MT-1
• ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E, 16C, 16D, 17B, 19 B
• SCANIA STO 1:0
• VOLVO 97310
• MIL-L-2105, 2105 D
• MIL-PRF-2105 E
• SAE J2360

"SWISSOIL" öljyjä edustaa itsenäinen sveitsiläinen perheyritys "ASTRIS SA", joka harjoittaa voiteluaineita, jotka on sertifioitu ISO 9001: 2015 ja 14001: 2015 mukaisesti, tuotekehitystä, valmistusta ja myyntiä. Valmistajan innovaatiot ja osaaminen antavat varmuutta tuotteen laadusta.

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.