Wolver SuperTec synteettinen moottoriöljy, 5W-30, 1L

WOLVER SuperTec SAE 5W-30 on korkean teknologian synteettinen "lightrun" -moottoriöljy, joka on erityisesti suunniteltu raskaaseen bensiini- ja dieselajoneuvoihin. Täyttää valmistajien korkeat laatuvaatimukset autoille. Se sopii erinomaisesti pitkille öljynvaihtoväleille ja suoraruiskutusmoottoreille. Ihanteellinen käytettäväksi moottoriteillä ja lyhyillä matkoilla.

Ominaisuudet:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA A3 / B4

Täyttää vaatimukset:
MB 229,3
MB 229,5
VW 502,00/505,00
VW 501.01/505.00
PSA B71 2296.
PSA B71 2300.
BMW LL-01
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710
GM-LL-B025

Ominaisuudet:

Erityinen kulumissuoja
Erinomainen viskositeetti- ja lämpötilakäyttäytyminen
Minimaaliset kitkahäviöt
Erittäin korkea puhdistusteho
Pieni haihtuvien aineiden hävikki
Korkea hapettumis- ja lämpötilastabiilisuus

Vaikutus

Vähentää polttoaineen kulutusta API EC:n mukaan ja vähentää päästöjä
Erinomaiset kylmäkäynnistysominaisuudet - nopea toimitus kaikkiin voitelupisteisiin
Erittäin hyvä luotettavuus
Optimaalinen moottorin puhtaus
Minimi öljynkulutus
Korkea suorituskykymarginaali ja korkea tuotteen vakaus
Pidemmät öljynvaihtovälit
Estää mustan lietteen muodostumisen
Soveltuu ympärivuotiseen käyttöön

Käyttö:

Tehokkaat ja perinteiset nelitahtiset bensiinimoottorit
Moniventtiilitekniikalla
Turbolatauksella
Katalyyttitekniikalla
Henkilöautojen dieselmoottorit
Turbolatauksella
Suora ruiskutus
CD-tekniikalla
Katalyyttitekniikalla

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.