UHPD ECO SAE 5W-30 low SAPS, 20L

Astris
UHPD ECO SAE 5W-30 low SAPS

Voiteluaine raskaille kuorma-autojen dieselmoottoreille, joissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä tai ilman sitä.

Moderni synteettinen korkean suorituskyvyn moottoriöljy Low SAPS -teknologialla raskaiden hyötyajoneuvojen dieselmoottoreille.

Tuote on erityisesti kehitetty teknisten huoltovälien pidentämiseksi ja polttoaineen säästämiseksi.

Ominaisuudet ja edut

• Low SAPS: merkittävästi alennettu rikki-, fosfori- ja rikkapitoisuus.


• Erityisen sopiva hiukkassuodattimille (DPF) ja kaikille pakokaasujen puhdistusjärjestelmille.


• Alennettu HTHS-viskositeetti.


• Suuri tehovara yhdistettynä optimaaliseen moottorin puhtaanapitoon.


• Erinomainen suoja kulumista ja korroosiota vastaan.


• Erittäin korkea kestävyys hapettumista vastaan mahdollistaa öljynvaihtovälien pidentämisen.


• Vähentynyt öljynkulutus.

Käyttö

Synteettinen moottoriöljy suuritehoisille dieselmoottoreille, joilla on pidennetyt öljynvaihtovälit kuorma-autoissa ja rakennuskalustossa.

Erityisen sopiva Mercedes-Benz-kuorma-autoille, joissa on OM-470- ja OM-471-FE1-moottorit.

Tekniset tiedot / Suoritustaso:

• MB 228.61

"SWISSOIL" edustaa riippumatonta sveitsiläistä perheyritystä "ASTRIS SA", joka harjoittaa voiteluaineiden valmistusta, joka on sertifioitu ISO 9001:2015- ja 14001:2015-standardien mukaisesti. Valmistajan innovaatiot ja osaaminen antavat luottamuksen tuotteen laatuun.

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.