SAE 5W-40 DPF PLUS C3, 5L

THETIS Series
SAE 5W-40 DPF PLUS C3

Synteettinen moottoriöljy ajoneuvoille pakokaasujen puhdistusjärjestelmällä ja ilman sitä

Erinomainen suorituskyvyn omaava "low SAPS" moottoriöljy, jossa on absoluuttinen vakaus haitallisten päästöjen suhteen.

Tätä öljyä luokitellaan ACEA C3 -luokkaan tarjoamalla entistä parempi puhdistusteho dieselhiukkasloukkujen suhteen.

EURO 4 -standardin ja sitä seuraavien pakokaasujen päästöstandardien käyttöönotto kevyiden ajoneuvojen moottoreissa johti uusien moottorien ja pakokaasujen hallintajärjestelmien kehittämiseen, mikä vaati myös uuden sukupolven moottoriöljyjen kehittämistä. Näiden pakokaasujen hallintajärjestelmien on suoritettava tehtävänsä luotettavasti erittäin pitkän käyttöiän ajan, eikä moottoriöljyn komponenttien saa tulla tehottomiksi.

Näiden vaatimusten täyttämiseksi kehitettiin uusia moottoriöljyjä, joilla on alhaisempi sulfaattituhan, fosforin ja rikin pitoisuus (low SAPS).

Alhaisen tuhkapitoisuuden teknologia pitää moottorin ja hiukkassuodattimen puhtaina ja vähentää huomattavasti hiukkaspäästöjä.

Ominaisuudet ja edut

• Moderni ACEA C3 -luokan kaava, joka on suunniteltu erityisesti pakokaasujen puhdistusjärjestelmille


• (DPF, dieselhiukkasloukku tai NOx-tallennuskatalysaattori).


• Parannettu TDI-roottorin puhtaus.


• Erityisesti viskositeetti-indeksin parannusaineet antavat tälle moottoriöljylle absoluuttisen vakauden päästöjen suhteen.


• Alhaisen tuhkapitoisuuden teknologia pitää moottorin ja hiukkassuodattimen puhtaina ja vähentää huomattavasti hiukkaspäästöjä.


• Merkittävä hiukkaspäästöjen väheneminen alhaisemman sulfaattituhan, fosforin ja rikin pitoisuuden ansiosta (low SAPS).


• Tämä öljy pitää moottorin ja päästöjen hallintajärjestelmän puhtaina ja mahdollistaa huomattavasti pidemmän hiukkassuodattimen käyttöiän.


• Paras suoja kulumista vastaan.


• Parannettu kylmäkäynnistyksen suorituskyky ja polttoaineen säästöpotentiaalin parantaminen.

Käyttö

• Tämä synteettinen moottoriöljy uusimmalla low SAPS -tekniikalla ylittää ACEA C3 -vaatimukset ja uusimmat kevyiden ajoneuvojen moottorien vaatimukset.


• Tätä öljyä suositellaan bensiinimoottoreille, joissa on moniventtiilitekniikka ja ahtimet, sekä dieselmoottoreille, joissa on tai ilman hiukkassuodattimia (DPF), mukaan lukien suorasuihkutusmoottorit, Common Rail ja ahtimet.


• Tätä öljyä suosittelee joitain tärkeimpiä automerkkejä alla lueteltujen specifikaatioiden mukaisesti.


• ACEA C3- ja ACEA A3/B4-07 -standardien mukaisesti tätä tuotetta voidaan käyttää myös muiden valmistajien bensiini- ja dieselmoottoreissa sekä edellisten sukupolvien moottoreissa.


• Tämä mahdollistaa myös öljynvaihtovälien pidentämisen (valmistajan yksilöllisten ohjeiden mukaisesti).

Tekniset tiedot / Suorituskykytaso:

• ACEA C3


• ACEA 2007: A3/B3, A3/B4


• API SN, SM / CF


• MB 229.51


• BMW LL-04


• Porsche A40


• VW 502 00, 505 00, 505 01 (Pumpe-Düse)


• FORD WSS-M2C 917-A (Pumpe-Düse)


• OPEL GM Dexos 2 (täyttää/ylittää GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025)


• FIAT 9.55535-GH2, -S2, -T2 -taso

"SWISSOIL" edustaa riippumatonta sveitsiläistä perheyritystä "ASTRIS SA", joka harjoittaa voiteluaineiden tuotantoa, joka on sertifioitu ISO 9001: 2015 ja 14001: 2015 -standardien mukaisesti. Valmistajan innovaatiot ja osaaminen takaavat tuotteen laadun.

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.