MOL Dynamic Garden -moottoriöljy 4T 10W-30, 0,6L

Öljy nelitahtimoottoreille 0,6 l / ruohonleikkureille, maanmuokkaajille, ympärivuotiseen käyttöön.
-- erinomainen sujuvuus alhaisissa lämpötiloissa
- helppo käynnistys kylmällä säällä
- Erinomainen moottorin kulumissuoja

MOL Dynamic Garden 4T 10W-30 - Synteettinen moottoriöljy nelitahtisiin puutarhakoneisiin, kuten ruohonleikkureihin, ruohotraktoreihin, kultivaattoreihin, trimmereihin, lumilinkoisiin ja -puhaltimiin sekä sähkögeneraattoreihin. Soveltuu käytettäväksi ympäri vuoden.

Erinomaiset kylmävirtausominaisuudet

• Helppo käynnistää myös kylmällä säällä

Korkea suorituskyky

• Vakaa kuormitusta kestävä suojakalvo ja korkea kulumissuoja myös raskaassa kuormituksessa.

*Korkea lämpö- ja hapettumisstabiliteetti.

• pitkäaikainen vastustuskyky ikääntymisprosesseja ja haitallisten kerrostumien muodostumista vastaan.

Poikkeuksellinen leikkauslujuus

• Säilyttää voiteluominaisuudet pitkien öljynvaihtovälien aikana.

Tyypilliset ominaisuudet:

Tiheys 15 °C:ssa, g/cm3: 0,8
Kinemaattinen viskositeetti 40 °C:ssa [mm2/s]: 76.9
Kinemaattinen viskositeetti 100 °C:ssa [mm2/s]:  11.16
Viskositeetti-indeksi: 144
Jäätymispiste, °C: -36
Leimahduspiste (CFP) [°C]: 230.
Emäksiluku (BN) [mg KOH/g]: 8.0

MOL Lubricantsin historia alkoi vuonna 1907 Vacuum Oil Companyn voitelulaitoksessa Almásfüzitősissä, Unkarissa.
Yli 110 vuoden kokemus, huippuluokan teknologiapohja ja arvokas asiantuntemus ovat yhdessä edistäneet yrityksen jatkuvasti kasvavaa voiteluaine- ja kemikaalivalikoimaa ja tasoittaneet tietä alueelliselle laajentumiselle. 
Nykyään MOL on markkinajohtaja Unkarissa, Slovakiassa ja Kroatiassa ja merkittävä toimittaja koko Keski-Euroopassa.

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.