10 € alennus ensimmäisestä Starcart-ostoksestasi (tuotteen arvo vähintään 60 €). Käytä koodia10 € alennus vähintään 60 € tuotteesta koodilla
STAR
Lue lisääPensword Books Ltd
Lockheed TriStar
31,07 €67,61 €-54%
Tuotteen myy ja toimittaa
Saatavuus
SaatavillaToimituskulu
Lasketaan kassalla
Palautus
Maksullinen palautus, 14 päivää
Palautusehdot
Maksu
30 päivää ilmaista maksuaikaa kaikkiin ostoksiin
Tuotekuvaus
In April 1972, after six gruelling years of design and development, the then Lockheed California Company (now Lockheed Martin) delivered the most technologically advanced commercial jet of its era, the L-1011 TriStar, to its first client, Eastern Airlines. To mark the moment, Lockheed decided to make an impressive statement about the capabilities of its new medium-to-long-range, wide-body trijet airliner. It did so in spectacular fashion. Overseen by two test pilots, a total of 115 crew members, VIPs, Lockheed employees, and selected reporters boarded a TriStar at Lockheed's Palmdale plant in California. The subsequent 4-hour, 13-minute flight to Washington Dulles Airport was achieved with virtually no input from the two pilots in the cockpit, the TriStar's Automatic Flight Control System being 'engaged from takeoff roll to landing'. It was, Lockheed proudly claimed, 'the first cross-country flight without the need for human hands on the controls'. As Lockheed themselves note, in a similar fashion to other iconic passenger airliners before it, the L-1011 had faced daunting challenges on the way to its inaugural flight. Divergent needs from competing airlines led to design challenges. Financial difficulties ravaged its engine's manufacturer, Rolls-Royce, whilst a recession, fuelled by the world's first oil crisis, lessened the demand for commercial airliners. Lockheed, though, battled through these challenges, which even included international allegations of bribery, with the result that the TriStar, famed for its large, curved nose, low-set wings, and graceful swept tail, remained in production until 1984, by when 250 examples had been built. The toll on Lockheed, however, was too great and after the TriStar it withdrew from the commercial aircraft business. In this revealing insight into the L-1011, the renowned aviation historian Graham M. Simons reveals the full story of this airliner's design, development and service over the decades since 1970.
Tekniset tiedot
Yleistä
Tuotekoodi
14404893
Kategoria
Yhteiskunnalliset kirjat
Pakkausten määrä
1 kpl
Pakkauksen koko ja paino (1)
0,03 x 0,17 x 0,25 m, 0,3 kg
Kustantamo
Pen & Sword Books Ltd
Kirjan kieli
Englanti
Kannen tyyppi
Kovaa
Muoto
Perinteinen kirja
Tyyppi
Viestintä
Kirja
Ei
Tekijä
Graham M Simons
Sivujen määrä
256
Julkaisuvuosi
2021
GTIN
9781526758828
Vertaa hintoja
Starcart voi saada komission, kun ostat tuotteen Starcartista tai suoraan kauppiailta.
Vastaavanlaisia tuotteita
3 syytä shoppailla Starcartilla
Saat halvimmat hinnat
Miljoonia tuotteita eri verkkokaupoista parhailla hinnoilla, ja vielä Starcart-etuja päälle.
Osta yhdellä tilauksella
Starcartilla voit tehdä ostokset eri verkkokaupoista helposti yhdellä ostoskorilla.
Maksa turvallisesti
Starcart maksaa tilaukset verkkokaupoille puolestasi ja tekee shoppailusta turvallista.