Dt Swiss Hxc 1200 Spline 27.5´´ Disc Cl Tubeless Maastopyörän Etupyörä

Ominaisuudet:Järjestelmän paino:- Järjestelmän paino koostuu ajajan ja hänen varusteidensa painosta sekä pyörästä matkatavaroineen.Vanteen halkaisija:- 700c (622 mm / 29 tuumaa) on yleisin maantiepyörien rengaskoko. 650b (584 mm / 27.5 tuumaa) rengaskokoa käytetään tietyillä alueilla. Jokaisella rengaskoolla on ainutlaatuiset etunsa erilaisille ajotavoille.Vanteen korkeus:- Pyöräilyssä vanteen korkeus vaikuttaa merkittävästi pyörän aerodynamiikkaan, ketteryyteen ja painoon. Yleinen periaate on, että mitä korkeampi vanteen profiili on, sitä suurempi on aerodynaaminen etu, mitä matalampi vanteen profiili on, sitä parempi on vaste ja ohjattavuus kaarteissa ja nopeuden muuttuessa.Vanteen sisäleveys:- DT Swiss tarjoaa MTB-vanteita, joiden sisäleveys on 20-76 mm. Renkaan leveyden ja vanteen leveyden oikea yhdistelmä johtaa ihanteelliseen renkaan tukeen. Parempi renkaan tuki vähentää röyhtäilyn riskiä ja mahdollistaa siten rengaspaineen alentamisen. Toisaalta leveämmät vanteet ja leveämmät renkaat lisäävät myös pyörien painoa.Center Lock:- Center Lock viittaa Shimanon kehittämään jarrulevyjen järjestelmään. Jarrulevy asennetaan napaan ulkoisen urituksen avulla ja lukkorenkaan ruuvaamalla. Center Lock -järjestelmän etuna on, että jarrulevyt ovat keskitettyjä ja asennus vaatii vain yhden lukkorenkaan ruuvaamisen alas.Pro Lock:- Pro Lock on kierrelukitusominaisuus, joka estää pinnan ja nipan liitoksen löystymistä, mikä mahdollistaa erittäin kestävät pyörärakenteet.Jarruliitäntä:- Center Lock -järjestelmän etuna on, että levyjarrun kiinnitys tapahtuu yhdellä ainoalla lukkorenkaalla, mikä helpottaa kokoonpanoa. Toisaalta IS-järjestelmän (6-pulttinen) etuna on, että mahdollisen polulla tapahtuvan korjauksen yhteydessä purkamiseen ei tarvita erikoistyökaluja.Boost:- Boost viittaa leveämpiin akselin mittoihin. Runko- ja haarukkavalmistajat käyttävät tätä rakentaakseen jäykemmän pyörän kokonaisuudessaan. Litteämpi pinnakulma pyörässä voidaan luoda lisäämällä laipan etäisyyttä, mikä parantaa symmetriaa ja lisää jäykkyyttä, erityisesti suurissa pyörissä.Läpiaisula:- Läpiaisula viittaa pyörän kiinnitysjärjestelmään. DT Swissin RWS-teknologia mahdollistaa nopean ja tarkan asennuksen yksinkertaisesti kääntämällä helposti säädettävää vipua. Läpiaisulajärjestelmät takaavat jäykän ja turvallisen yhteyden pyörän ja rungon välillä.Läpiakselien on oltava yhteensopivia rungon ja haarukan kanssa, koska akselin sisäänrakennettu leveys, halkaisija ja kierre vaihtelevat ja ne määrittelee rungon ja haarukan valmistaja.Koukuton tubeless TSS:- Koukuton tubeless tai tubeless suorareunainen (vakiolyhenne TSS) kuvaa vanteen muotoilua. Tubeless-valmiita vanteita voidaan ajaa ilman sisäkumia, mutta myös sisäkumin käyttö on mahdollista. Koukuton tai suorareunainen kuvaa vanteen laipan muotoa, joka tässä tapauksessa on suora, ilman klassista koukkua. Tämä muotoilu parantaa hiilikuitukiekkojen iskunkestoa ja mahdollistaa jopa 5 baarin rengaspaineen.Tekniset tiedot:- Nettopaino: 841 g- Suositeltu järjestelmän enimmäispaino: 140 kg- ASTM-luokitus: 4- Hyväksytty sähköpyörille: Kyllä (enintään 32 km/h tai enintään 250 W)- Materiaali: Hiilikuitu- Rengasliitäntä: Koukuton tubeless TSS- Venttiilireikä: Presta- Vanteen halkaisija: 27.5 tuumaa / 650B- Vanteen korkeus: 22 mm- Sisäleveys: 30 mm- Ulkoleveys: 37.2 mm- Napa-tyyppi: 180- Akseli: 15 mm läpiakseli- Sisäänrakennettu mitta: 110 mm Boost- Jarruliitäntä: Levyjarru Center Lock- Pinnat vasemmalla: DT complite® hybrid t-head- Pinnat oikealla: DT complite® hybrid t-head- Pinnakuvio: Kolmen ristin (1:1)- Nippelit: DT ProLock Squorx ProHead alumiiniMukana:- Tubeless-teippi 32 mm- TL-venttiili alumiini 18-25 mm- Kiekkolaukku