Auswertung der aerodynamischen Sickenform in einem Wärmetauscherrohr

Die Verbesserung des W rme bergangs war schon immer ein sehr interessantes Thema, um hocheffiziente, kosteng nstige, leichte und kleine W rmetauscher zu entwickeln. In diesem Buch wurde untersucht, ob die Verwendung von kreuzf rmig angeordneten Tragfl cheneins tzen die W rme bertragungseigenschaften eines Ringkanals verbessern kann. Dies wurde f r vier verschiedene Reynoldszahlen im Bereich von 19000 bis 68000 experimentell und rechnerisch getestet. Es wurden Faktoren wie Temperaturschwankungen, durchschnittliche Nusselt-Zahlen, Reibungsfaktor und Druckabfall bei kreuzweiser und fluchtender Anordnung von aerodynamischen, wulstf rmigen Geometrieeins tzen untersucht.