Maxima E9 SAE 10W-40 10L

Maxima E9 SAE 10W-40

 

Maxima E9 on synteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu modernien moottoreiden voiteluun alhaisen päästötason mukaisesti, vastaten Euro 4, Euro 5 ja Euro 6 -standardeja. Alhaisen sulfatoitujen tuhkan, fosforin ja rikin pitoisuuden (mid SAPS) vuoksi sitä käytetään moottoreissa, joissa on tai ei ole pakokaasujärjestelmiä haitallisten päästöjen vähentämiseksi (DPF, EGR ja/tai SCR). Sitä käytetään pidennetyin vaihtovälein. Maxima E9 on osa SHPD-öljyjen valikoimaa, ja sillä on parannettu suorituskyky. Noudata moottorinvalmistajan ohjeita öljynvaihtoväleistä.

 

VASTAAVAT MÄÄRITELMÄT: ACEA E9/E7; API CJ-4/CI-4+/CI-4; MB 228.31/228.3; MAN M3575 Approved; Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1; Cummins CES 20081; MTU Type 2.1; Volvo VDS-3/VDS-4 Approved; Mack EO-O PP-07; Renault Trucks RLD-3; DEUTZ DQ III-10LA (III-05); Detroit Diesel DDC 93K218

 

PAKKAUSKOOT: 4L, 10L, 200L

Maxima E9 SAE	10W-40
Viskositeetti 100°C:ssa, mm2/s	14.0 - 15.5
Viskositeetti-indeksi, vähintään	150
Valuvuus, max., t, °C	-27
Itsesyttymislämpötila, min., °C	240

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.