4T MOTO RACING SAE 10W-40, Fully Synth (P+E), 5L

MAERA Series
4T MOTO RACING SAE 10W-40, Fully Synth (PAO + ESTER)

Täysin synteettinen korkean suorituskyvyn moottoriöljy nelitahtimoottoripyörien moottoreille

Tämä tuote on valmistettu korkealaatuisista perusöljyistä ja lisäaineista, mikä takaa erittäin hyvän vakauden korkeissa lämpötiloissa ja optimaalisen voitelun. Sopii märkään kytkimeen.

Ominaisuudet ja edut

• Täysin synteettinen koostumus erityisen korkealla hapettumiskestävyydellä.


• Erinomainen moottorin ja vaihteiston suoja kulumista vastaan.


• Korkea suoja talletumia ja mustia hiukkasia vastaan.


• Optimaalinen voitelu korkeissa lämpötiloissa.


• Vähentynyt kulumisriski kylmäkäynnistyksissä erittäin hyvien ominaisuuksiensa ansiosta alhaisissa lämpötiloissa.


• Sopii märkään kytkimeen.

Käyttö

Täysin synteettinen korkean suorituskyvyn voiteluaine, soveltuu käytettäväksi kaikissa nelitahtimoottoripyörien moottoreissa sekä ilmajäähdytteisissä että nestemäisillä jäähdytyksillä, erityisesti suunniteltu optimaalisen voitelun takaamiseksi myös suurilla kuormituksilla.

Tekniset tiedot / Suorituskykytaso:

• API SM, SL, SJ, SH, SG


• JASO MA 2

"SWISSOIL" -öljy edustaa riippumatonta sveitsiläistä perheyritystä "ASTRIS SA", joka harjoittaa voiteluaineiden tuotantoa, joka on sertifioitu ISO 9001: 2015 ja 14001: 2015 mukaisesti. Valmistajan innovaatiot ja osaaminen antavat vahvan luottamuksen tuotteen laatuun.

Synteettinen öljy on moottoriöljytyyppi, joka koostuu erilaisista syntetisoiduista kemiallisista yhdisteistä. Synteettisellä öljyllä on korkea hapettumisen ja lämpötilaerojen kestävyys ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia. Synteettinen öljy on ihanteellinen diesel-, bensiini-, nestekaasu- ja hybridimoottoreille. Viskositeettiominaisuudet säilyvät erittäin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Parempi viskositeettiindeksi (VI) kuin muilla öljyillä. Parempi kemiallinen stabiilisuus kuin muilla öljyillä. Moottorin hyötysuhde on korkeampi. Pienempi haihtumishäviö. Kestää hapettumista ja lämpöhajoamista. Parempi kulutuskestävyys, korroosio ja vaahto. Erinomainen suoja tuhkan, noen ja muiden saostumien muodostumista vastaan (erityisesti turboahtimissa ja ahtimissa). Parantaa suojaustasoa erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pehmeämpi moottorin käynnistys – lyhyempi käynnistysaika pienemmän moottorin kitkan ansiosta. Maksimoi dieselmoottorin tehon.