Nokian Hakkapeliitta R2 155/70-19 talvirengas

Nokian Hakkapeliitta R2 - Tekniikan maailman ja Tuulilasin moninkertainen testivoittaja

Nokian Hakkapeliitta R2:n pintamallia peittää entistä tiheämpi lamelliverkosto, joka osaltaan lisää pitoa erityisesti märällä jäällä. Pitokynnet kuviopalojen väleissä puolestaan parantavat lumi- ja jääpito erityisesti tiukoissa jarrutus- ja kiihdytystilanteissa. Myös sohjoliirtojen ehkäisyyn on kehitetty oma ratkaisunsa, ja renkaan olkapääalueelle on suunniteltu teräviä kolmioita muistuttavia sohjopatjan rikkojia. Näiden sohjokynsien ansiosta optimaalinen pito säilyy sohjossa ja rengas myös puhdistuu sohjosta hyvin.

Myös renkaan märkäpito-ominaisuudet on huomioitu ja suunniteltu äärimmilleen. Renkaan olkapäästä löytyy taskumaisia lamelleja, jotka varmistavat pitävän kosketuksen alustaan pumppaamalla vettä tienpinnasta. Näiden patentoitujen pumppulamellien tilavuutta on kasvatettu ja samalla zigzag-lamellien määrää on lisätty, mikä tehostaa märkä- ja jääpitoa entisestään. Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarengas on luotettava kumppani kaikissa olosuhteissa Nokian Hakkapeliitta R2 kulkee kaikissa olosuhteissa vakaasti ja luotettavasti yhtenäisen keskirivan ja pyörimissuunnaltaan määrätyn pintamallin ansiosta. Renkaan keskialue on sidottu, mikä lisää entisestään turvallisuutta ja takaa tasaisemman kulumismuodon. Monikerrospintarakenne yhdessä kulutuspintasekoituksen kanssa tarkoittavat, että rengas etenee tasaisen varmasti välittämättä kelien vaihtelusta. Nokian Hakkapeliitta R2 tarjoaa kaikissa olosuhteissa täsmällisen ohjaustuntuman, jonka avulla kuljettaja havaitsee helposti kitkatason muutoksen ja voi reagoida ajoissa muuttuviin olosuhteisiin. Pintakuviossa käytetyn palageometrian ansiosta rengas ohjautuu varmasti ja luotettavasti myös uraisilla teillä.

Kulumisvaroittimet lisäävät talviturvallisuutta Jo aiemmista Nokian Hakkapeliitoista tuttu uransyvyysmittari DSI (Driving Safety Indicator) yhdessä talvikulumisvaroitin WSI:n (Winter Safety Indicator) kanssa lisää Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarenkaan turvallisuutta. Uransyvyysmittari kertoo numeroin, montako millimetriä kulutuspintaa on jäljellä. Talvikulumisvaroittimen lumikidetunnus taas näkyy renkaanpinnassa neljän millimetrin uransyvyyteen asti. Kun lumikidetunnut on kulunut pois, autoilija tietää että on syytä hankkia uudet talvirenkaat, jos mielii varmistaa riittävän turvallisuuden.

Nokian Hakkapeliitta R2:n sivupintaan on luotu infoalue, johon voidaan helposti renkaanvaihdossa kirjata renkaan oikeat paineet sekä renkaiden käyttöpaikat autossa. Tähän uudistuneeseen infoalueeseen voidaan lisäksi merkitä esimerkiksi kevytmetallivanteiden pulttien kiristysmomentti. Uusi Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarengas toimii moitteettomasti kaikissa nykyaikaisissa automalleissa aina pienemmistä perheautoista urheilullisempiin ajoneuvoihin.

Nokian Hakkapeliitta R2 - Flera testvinnare av World of Technology and Windshield

Ytmodellen av Nokian Hakkapeliitta R2 är täckt av ett ännu tätare lamellnät, vilket bidrar till ökat grepp, speciellt på våt is. Greppdubbar mellan mönsterblocken förbättrar å andra sidan snö- och isgreppet, speciellt i snäva broms- och accelerationssituationer. Vi har också utvecklat en egen lösning för att förhindra sladd, och madrasser som liknar vassa trianglar har designats för däckets axelparti. Tack vare dessa slaskklor bibehålls ett optimalt grepp i slasken och däcket rengör även slasken bra.

Även däckets greppegenskaper på vått underlag har tagits i beaktande och designats till det yttersta. Det finns fickliknande lameller på däckets skuldra, som säkerställer en stadig kontakt med marken genom att pumpa vatten från vägytan. Volymen på dessa patenterade pumplameller har ökats och samtidigt har antalet sicksacklameller utökats, vilket förbättrar våt- och isgreppet ännu mer. Nokian Hakkapeliitta R2 friktionsdäck är en pålitlig partner under alla förhållanden Nokian Hakkapeliitta R2 går stabilt och tillförlitligt under alla förhållanden tack vare den enhetliga centrala ribban och ytdesignen som bestäms av rotationsriktningen. Den centrala delen av däcket är limmad, vilket ytterligare ökar säkerheten och garanterar ett jämnare slitagemönster. Ytstrukturen i flera lager, tillsammans med slitbanemassan, gör att däcket rör sig stadigt och pålitligt, oavsett väder. Nokian Hakkapeliitta R2 erbjuder en exakt styrkänsla under alla förhållanden, vilket gör att föraren enkelt kan upptäcka en förändring i friktionsnivån och kan reagera på ändrade förhållanden i tid. Tack vare blockgeometrin som används i ytmönstret styr däcket tillförlitligt och tillförlitligt även på spåriga vägar.

Slitindikatorer ökar vintersäkerheten Spårdjupsmätaren DSI (Driving Safety Indicator), redan känd från tidigare Nokian Hakkapeliittas, ökar tillsammans med vinterslitageindikatorn WSI (Winter Safety Indicator), säkerheten för Nokian Hakkapeliitta R2 friktionsdäck. Mönsterdjupsmätaren berättar i siffror hur många millimeter slitbana som finns kvar. Snökristallens symbol för vinterslitagevarningen kan däremot ses på däckytan upp till ett spårdjup av fyra millimeter. När snökristallerna har slitit av vet bilisten att det är nödvändigt att skaffa nya vinterdäck om han vill säkerställa tillräcklig säkerhet.

Ett informationsområde har skapats på sidoytan på Nokian Hakkapeliitta R2, där du enkelt kan registrera rätt däcktryck och där däcken används i bilen vid däckbyte. Till exempel kan åtdragningsmomentet för lättmetallfälgbultar också anges i detta förnyade informationsområde. Det nya friktionsdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 fungerar felfritt i alla moderna bilmodeller, från mindre familjebilar till mer sportiga fordon.