Pirelli Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700c X 28 Landsvägsdäck 700C x 28

Pirellis erfarenhet och tillförlitligheten hos SmartNET™ Silica-teknologin i kombination med den tublösa komforten och motståndet hos Armour Tech™-teknologin underlättade skapandet av ett nytt clincher-däck med ett unikt DNA, perfekt för långa avstånd och olika terränger:Armour Tech™-konstruktionen kombinerar en nylonpärla till pärla högdensitetsskikt till en aramidbrytare och aramidfibrer utspridda i slitbanan, vilket resulterar i en ny nivå av skydd mot de värsta vägförhållandena som aldrig har uppnåtts tidigareSmartNET™ Silica gummiblandning garanterar säker körning och förtroendeingivande hantering även under tuffa förhållandenStorlekar från 26 622 upp till 35 622 gör den redo för Granfondo-åkning såväl som långa äventyrsturer, allt i en tub- och/eller TLR-konfigurationSKIKTEN:Slitbana och gummiblandning: Tillverkad av vår innovativa SmartNET™ Silica och ICS och FGD-teknik, erbjuder Cinturato utmärkt cykling. Tack vare sin nanostavskonformation och den resulterande nätverksgenereringen, tillsammans med den naturliga kemiska vattenaffiniteten hos själva kiseldioxiden, löser den den traditionella avvägningen av gummiblandningar, och rankas högt på motsatta egenskaper som rullande och våtgrepp, körsträcka och punkteringsskydd .Brytare: Ett aramidfiberbälte placerat under slitbanan för att skydda höljet från vassa föremål: aramid är en fiber med hög skär- och nötningsbeständighet. Dess låga vikt och flexibilitet säkerställer också däckets rullningseffektivitet och totala prestanda.Pärla till pärla: Ett bälte i nylon med hög densitet som sträcker sig från den ena pärlan till den andra, hela vägen runt höljet och under slitbanan och en aramindbrytare, för att skydda höljet från vassa föremål och ge stöd för lågtryckskörning: Nylon är en fiber med hög skär- och nötningsbeständighet och hög draghållfasthet. Dess lätta karaktär och höga densitet hjälper också till att göra däcket lufttätt i kombination med användning av tätningsmedel i slanglös konfiguration.En specifik form på pärlprofilen som matchar med slanglösa färdiga fälgkrokar, plus ett specifikt pärlmaterial och specifikation som möjliggör enkel montering med innerröret samtidigt som det bibehåller korrekt slanglös pärlkoppling om den används med ett tätningsmedel i en helt slanglös konfiguration.TLR Bead Profile: Ett bälte i nylonskikt med hög densitet som sträcker sig från en pärla till den andra, hela vägen runt höljet och under slitbanan och en aramind-brytare, för att skydda höljet från vassa föremål och ge stöd för lågtryckskörning: Nylon är en fiber med hög skär- och nötningsbeständighet och hög draghållfasthet. Dess lätta karaktär och höga densitet hjälper också till att göra däcket lufttätt i kombination med användning av tätningsmedel i slanglös konfiguration.En specifik form på pärlprofilen som matchar med slanglösa färdiga fälgkrokar, plus ett specifikt pärlmaterial och specifikation som möjliggör enkel montering med innerröret samtidigt som det bibehåller korrekt slanglös pärlkoppling om den används med ett tätningsmedel i en helt slanglös konfiguration.Konstruktion: Vår slitbana har utvecklats över ett hölje på 60 tpi och har Pirelli Functional Design Groove och Ideal Contour Shaping-teknologier: höljets textil är designad för att matcha konturen för optimalt fotavtryck, medan en annan krona och sidoväggsradie garanterar kontrollerad och specifik däckdeformation vid olika hastigheter och magra vinklar. Utöver detta tillför vår design med blixtspår, härledd från vår erfarenhet av design för motorcykelracingdäck, optimal vattendränering vid olika vinklar och kraftbelastningar, samtidigt som den säkerställer lågt ljud och snabba uppvärmningstider, för omedelbara maximala greppnivåer.