Dt Swiss Hxc 1200 Spline 27.5´´ Disc Cl Tubeless Mtb Framhjul

Egenskaper:Systemvikt:- Systemvikten består av vikten på cyklisten och deras utrustning, plus cykeln med bagage.Fälgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tum) är den vanligaste hjulstorleken för landsvägscykling. 650b (584 mm / 27.5 tum) hjulstorlek används inom specifika områden. Varje hjulstorlek erbjuder unika fördelar för olika typer av cykling.Fälghöjd:- Inom cykling påverkar fälghöjden avsevärt hjulets aerodynamik, smidighet och vikt. Den allmänna principen är att ju högre fälgprofil, desto större aerodynamisk fördel, ju lägre fälgprofil, desto bättre respons och bättre hantering vid kurvtagning och hastighetsförändringar.Fälgbredd (invändig):- DT Swiss erbjuder MTB-fälgar med invändiga fälgbredder på 20-76 mm. Rätt kombination av däckbredd och fälgbredd leder till optimalt däckstöd. Bättre däckstöd minskar risken för burping och gör det därför möjligt att minska däcktrycket. Å andra sidan ökar bredare fälgar och bredare däck också hjulens vikt.Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning av en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Pro Lock:- Pro Lock är en gänglåsfunktion som förhindrar att nippelanslutningen lossnar, vilket möjliggör extremt hållbara hjulbyggnationer.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsmonteringen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på vägen inte behövs något specialverktyg för demontering.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare eker vinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lättjusterad spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen.Genomgående axlar måste vara kompatibla med ram och gaffel eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Krocketlös slanglös TSS:- Krocketlös slanglös, eller Tubeless Straight Side (standardförkortning TSS) beskriver fälgarnas design. Slanglösa fälgar kan köras utan slang, men det är också möjligt att använda slang. Krocketlös eller Straight Side beskriver formen på fälgkanten, som i detta fall är konstruerad rak, utan den klassiska kroken. Denna design ger fördelar när det gäller ökad stöttålighet hos fälgar i kolfiber och är möjlig upp till 5 bars däcktryck.Specifikationer:- Nettovikt: 841 g- Rekommenderad systemvikt max.: 140 kg- ASTM-klassificering: 4- Godkänd för elcyklar: Ja (max. 32 km/h eller max. 250 W)- Material: Kolfiber- Däckgränssnitt: Krocketlös slanglös TSS- Ventilhål: Presta- Fälgdiameter: 27.5 tum / 650B- Fälghöjd: 22 mm- Inre bredd: 30 mm- Yttre bredd: 37.2 mm- Navtyp: 180- Axelsystem: 15 mm genomgående axel- Inbyggd dimension: 110 mm Boost- Bromsgränssnitt: Skiva Center Lock- Ekrar vänster: DT complite® hybrid t-head- Ekrar höger: DT complite® hybrid t-head- Ekermönster: Tre-kors (1:1)- Nipplar: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderat:- Slanglöst fälgband 32 mm- TL-ventil aluminium 18-25 mm- Hjulväska