Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc Cl Tubeless Mtb Framhjul

Föreställ dig att du cyklar på den snabbaste linjen, en stenig ås eller över ett otäckt fält av rötter utan rädsla. EXC 1200 CLASSIC stöder dina mest vågade linjeval, med fortfarande gott om reserv om de inte går som planerat. Vår unika process ger maximal kolkompression för att driva hållbarheten längre än någonsin tidigare. En patentväntad teknik för lager-för-lager kvalitetskontroll säkerställer minimerad ofullständighet direkt ur formen, för att maximera ditt engagemang. En lättare framnav har 28 DT revolite-ekrar, medan den mer hållbara baknavet har 32. Den höga engagerande Ratchet DEG gör att det blir en mindre tomgångssträcka, avgörande för acceleration ur hörn. Gör dig redo att pressa på scenerna och bryta dina gränser.Special Three Decades Edition:- Stil och exklusivitet möter unik hållbarhet i en begränsad 30-årsjubileumsdesign, upptäck EXC 1200 CLASSIC 3DEC.Navkonstruktion:- Maximal lagerkompression genom en banbrytande kolkonstruktionsteknik för våra hittills mest motståndskraftiga MTB-fälgar.Kvalitetskontroll:- 100 % redo-att-köra fälg, genom en kvalitetskontrollteknik som skannar varje fälg ner till lagret.Fälgar:- Fälgarna är asymmetriska och differentierade, för extra styrka på baksidan och lätthet på framsidan.Nav:- EXC 1200 CLASSIC-hjul har 180 klassiska nav för J-böjda ekrar och rullar på lågfriktionerade keramiska lager. Frihjulssystemet är den snabba engagerande Ratchet DEG och dess 90 tänders rattar.Ekar:- 28 DT revolite-ekrar, vår lättaste och starkaste MTB-ek i sin viktklass.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, eller Tubeless Straight Side (standardförkortning TSS) beskriver fälgens design. Tubeless-kapabla fälgar kan köras utan innerslang, men en slanguppsättning är också möjlig. Hookless eller Straight Side beskriver formen på fälgbultarna, som i detta fall är konstruerade rakt, utan den klassiska kroken. Denna design skapar fördelar när det gäller ökad slagstabilitet hos kolfiberfälgbultarna och är möjlig upp till 5 bar däcktryck.Fälgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tum) är den vanligaste hjulstorleken för landsvägsracing. 650b (584 mm / 27,5 tum) hjulstorlek används i specifika områden. Varje hjulstorlek erbjuder unika fördelar för olika typer av cykling.Fälghöjd:- I cykling påverkar fälghöjden avsevärt hjulet aerodynamik, smidighet och vikt.Översättning från engelska till svenska:Den allmänna principen är att ju högre fälgens profil är, desto större är den aerodynamiska fördelen, ju lägre fälgens profil är, desto bättre är responsen och hanteringen i kurvor och vid hastighetsförändringar.Fälgens innerbredd:- DT Swiss erbjuder MTB-fälgar med innerbredder på 20 - 76 mm. Rätt kombination av däckbredd och fälgbredd leder till ett optimalt däckstöd. Bättre däckstöd minskar risken för burping och gör det därför möjligt att minska däcktrycket. Å andra sidan ökar bredare fälgar och bredare däck även hjulens vikt.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulfästsystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb och exakt montering genom att man helt enkelt vrider på en lättjusterad spak. Genomgående axlar garanterar en styv och säker förbindelse mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom axelns inbyggnadsbredd, diameter och gänga varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare eker vinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning av en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Specifikationer:- Nettovikt: 757 G- Rekommenderad systemvikt max.: 130 kg- Astm-klassificering: 5- Material: Kolfiber- Däckgränssnitt: Hookless Tubeless Tss- Ventilhål: Presta- Fälgdiameter: 29´´ / 700c- Fälghöjd: 22 mm- Innerbredd: 30 mm- Ytterbredd: 37 mm2 mmNav:- Navtyp: 180- Axelsystem: 15 mm Thru Axle- Inbyggd dimension: 110 mm Boost- Bromsgränssnitt: Disc Center Lock- Eker vänster: Dt Revolite®- Eker höger: Dt Revolite®- Ekermönster: Tre-kors (1:1)- Nipplar: Dt Pro Lock Flat Hexagonal Alu Ingår:- Tubeless tape 32 mm TL valve alu black 18-25 mm HjulväskaTeknologi:Ny Carbon Mold Rim Technology:- En branschförändrande navtillverkningsprocess och en lager-för-lager icke-destruktiv inspektion av varje produkt skapar lätta men hållbara nav för en långvarig körupplevelse.Tubeless Technology:- Alla DT Swiss hjulset är tubeless-kompatibla och ASM-versionerna är tubeless-klara, utrustade med tubeless-tejp och ventiler. Ingreppsvinkel:- Ett hett diskuterat ämne på marknaden just nu - ingreppsvinkel! Vad är ingreppsvinkeln, hur påverkar denna vinkel körprestandan och är den vanliga visdomen ´´ju mer desto bättre´´ verkligen alltid bättre?Dt Pro Lock®:- DT Pro Lock är en process där en dubbelkomponent, limvätska injiceras i nippelgängan, vilket möjliggör extremt hållbara hjulbyggen. Genom att trä nippeln på ekrarna aktiveras limmet och börjar härda. Det är fortfarande möjligt att omtråda hjulet efter att limmet har härdat helt, med endast en minimal minskning av dess gänglåsningsfunktion.Lager:- DT Swiss nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste den klämkraft som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktionen av ett nav. Lär dig hur du säkerställer den optimala rotationsegenskapen hos kullagrena och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbar lagerluft.