Peaty´s Holeshot Road/gravel Co2-patron 16 g

Om hålet i ditt däck är så stort att tätningsmedlet inte kan täta det, kommer ditt däck att förlora allt lufttryck och, för det mesta, kommer däckskanten att lossna från fälgkanten och skapa luftspalter runt hela däckskanten. Som alla som har monterat slanglösa däck tidigare vet, är det inte lätt att få in tillräckligt med luft i däcket för att få däckskanten att snäppa tillbaka på fälgkanten, inte ens när du är i bekvämligheten av din hemmaverkstad, än mindre ute på stigen med en grupp otåliga kompisar - eller värre - mitt i ett lopp.Många människor bär med sig minipumpar, och de är utmärkta för att pumpa upp små mängder på stigen efter en liten tryckförlust, men du skulle behöva underarmar som Karl-Alfred för att få tillbaka däcket på plats med en sådan! Utan tvekan är det snabbaste och enklaste sättet att komma igång igen när du är ute på stigen med en CO2-inflator. De får dig inte bara tillbaka i sadeln mycket snabbare än en handpump, de är också mycket mindre och lätta att bära med sig på turen.Designad för hållbarhet:- Tillverkad av CNC-bearbetad 6061 aluminium, och med en patentsökt ventildesign, har detaljerna på Peatys inflatorhuvuden noggrant utformats - från den exakta gummiblandningen i O-ringarna till de snygga Chris King-anodiserade färgerna.Rak linje är den snabbaste linjen:- Vår raka, kompakta design möjliggör snabbare luftflöde för snabb uppblåsning och skapar mindre stress på dina slanglösa ventiler när du använder den eftersom du kommer åt ventilen rakt framifrån snarare än i en 90-graders vinkel.Inga handskar, inga problem:- Vi nöjde oss inte med inflatorhuvudet, utan tillämpade samma detaljnivå och kvalitet när vi skapade en högkvalitativ CO2-patronhylsa. Vår frysskyddshylsa är långt ifrån en billig neoprenremsa, utan är tillverkad av temperaturbeständigt silikon och har en unik sluten botten som hindrar din hand från att frysa fast vid patronen, oavsett hur du håller den - även utan handskar.Instruktioner:- Ta bort ventilkåpan och lossa ventilkärnan. Kontrollera att ventilen är ren genom att trycka ner den lösa ventilkärnan. Du bör höra luft strömma genom ventilen- Täck CO2-patronen med den medföljande frysskyddshylsan med sluten botten- Skruva fast CO2-patronen helt i inflatorhuvudet. Du kan höra ett litet väsande ljud när patronen har punkterats.Om inte, tryck snabbt på ventilen så ska du höra gasen tsssst ut- Tryck huvudet över ventilen och tryck rakt ner ordentligt för att tömma patronen och pumpa däcket till önskat tryck. Släpp uppblåsningshuvudet för att stoppa flödet- När däcket är uppblåst, ta bort uppblåsaren, dra åt ventilkärnan igen och sätt tillbaka ventilkåpanEgenskaper:- Unik, kompakt, rak design för maximalt luftflöde- Tryck bara ner för att pumpa - Släpp för att stoppa- Unikt slutet silikonhölje med frysskydd förhindrar att dina händer fryser, även utan handskarSpecifikationer:- Tillverkad av 6061 aluminium