Sram 10a Sl X.3 Trigger 7sp R Index F Växelreglage Set 175 mm 32t

Kvalitet och hållbarhet kombineras i SRAM X1 vevset för att leverera jämn prestanda varje gång.Med SRAMs X SYNC ™ tandprofil är X1 vevsatsen konstruerad för komplett kedjekontroll.Varje tands tjocklek är CNC-bearbetad för att fungera sömlöst med kedjans inre och yttre länk.Och med fem tillgängliga kedjoringar kan du anpassa ditt växelområde så att det passar ditt sätt.Funktioner: CNC-bearbetad 7075, tvåtonad anodiserad X SYNC ™ kedjebandring - en integrerad del av SRAM 1x ™ drivlinan X SYNC ™ hög, fyrkantig tandkonstruktion ger maximal kedjekontroll. Skarp, smal tandprofil och rundade fasade kanter hjälper till att hantera en avböjd kedja. rensningsspår för de inre kedjelänkarna och rullarna Kedjebeskyddsalternativ Hål smidda aluminiumarmar med smidd aluminiumspindel BOOST 148-kompatibla Specifikationer:Armmaterial: ihåliga smidda aluminiumarmar i 6000-serien med smidd aluminiumspindel Kedjebandmaterial: CNC-bearbetad 7075, tvåfärgad anodisering Vikt: 680g (24mm spindel, 175mm, 32t) Skydd: Kedjebeskydd finns Nedre konsol: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®-kedjedringar: X SYNC ™ CNC-bearbetade kedjedringar Rekommenderade kedjor: PC X1-gränssnitt: 24mm, 30mm Teknisk markering (er): X SYNC ™, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST-alternativ: BOOST 148 Teknik: BB30: Förutom allvarliga viktbesparingar, betyder detta bottenfäste smal Q-faktor, mer fotled, större bärbarhet och starkare vevkonstruktion.BOOST: Med revolutionerande framsteg inom cykelkomponenter, som SRAMs drivlinor XX1, X01 och X1, har mountainbike-designers fått nästan obegränsad frihet att fokusera enbart på cykelns prestanda.Varje framsteg kräver att hela paketet fungerar felfritt.Aggressiva trail- och enduro-ryttare har allt mer haft fördelarna med större hjul, men många ser fortfarande 27,5´ och 29´-hjul som en möjlig svag länk.Därför har SRAM utvecklat en öppen standard med Boost-kompatibla komponenter för SRAM-drivenhet, nav och RockShox-gafflar.GXP®: GXP: s Gutter Seal-konstruktion minskar friktion och vikt - vilket förbättrar både känsla och prestanda.PressFit ™: En variant av den externa GXP-bottenfästet, PressFit minskar vikten med upp till 40 gram och underlättar installationen genom att låta dig trycka lagerbägarna i ramen istället för att gänga dem.Det kräver ingen förändring av vevets spindellängd och diameter.Pressfit 30 ™: Detta är en ny design leds av SRAM.Det är det bästa från BB30 och Press Fit nedre konsoler i ett fängslande paket.Denna nedre konsol är utformad för 30mm spindelvevar.Den viktigaste skillnaden med PressFit 30 är hur lagren monteras i ramen.Lager är inrymda i nylonkoppar som pressas in i ramens bottenfästskal.PressFit 30 kommer att ha en integrerad tätning, förmonterad i kopparna, för att ytterligare förlänga livslängden.Ramar kommer att behöva ett bottenfästehus med innerdiameter på 46 mm för att passa detta system.PressFit 30 för väg kräver ett 68 mm brett skal medan PressFit 30 för MTB kommer att kräva ett 73 mm brett skal.Fördelar: En enorm viktbesparing, smal Q-faktor, mer fotled, större bärbarhet, styvare / starkare vevkonstruktion, enkel installation.Medger ramrör med större diameter som ökar ramstyvheten.Nackdelar: söker fortfarande.X SYNC ™: SRAM X SYNC ™ 1X kedjoringar ger högsta prestanda och hållbarhet.SRAM X SYNC ™ höga fyrkantiga tänder kanter ingripa kedjan tidigare än traditionella triangelformade tänder.Den vassa och smala tandprofilen såväl som rundade avfasningskanter hjälper till att hantera en avböjd kedja.För att ge bästa möjliga prestanda under leriga förhållanden har X SYNC ™ kedjeringar utformats med lera rensningsspår för de inre kedjelänkarna och rullarna.X SYNC ™ -ringar tillverkade i Tyskland är en integrerad del av SRAM 1X ™ drivlinan.